L’un des nombreux atouts de la voile est la capacité de se préparer à l’avance. Plus vous en investissez, plus vous aurez de succès. La prévision météorologique est un domaine de plus en plus utilisé par les grands navigateurs qui, jadis, comptaient exclusivement sur des services météorologiques professionnels. À mesure que la qualité des données disponibles et des ressources en ligne s’est améliorée, de même que l’accès des navigateurs à ces informations, utiliser les bonnes informations de la bonne manière peut être un élément important du succès de la course. Et c’est une partie amusante de se préparer pour une régate. L’importance de la préparation aux conditions météorologiques varie toutefois beaucoup. Pour une course au large ou un long passage, une prévision précise – et son utilisation correcte – peuvent être le facteur le plus déterminant pour la victoire. Lors d’une course de canettes de bière le jeudi soir, vous cherchez à savoir quel équipement porter ou quelles voiles d’avant laisser sur le quai. Aux fins du présent article, je vais me concentrer sur les courses côtières, où vous aurez probablement des influences côtières ainsi que des phénomènes météorologiques. effets. Propulsé par Minute Media Pour me préparer pour une régate de fin de semaine dans une ville éloignée, la première chose à faire est de trouver des données historiques sur la direction et la vitesse des vents dominants pour le mois de la régate. Ensuite, je vais étudier la géographie de la zone de course. Regardez un graphique montrant l’élévation du rivage et la bathymétrie sous-marine. Déterminez où se trouve le terrain le plus élevé et où se trouvent les canaux les plus profonds. Spéculez leur lien avec les vents dominants et les courants actuels. Même sans jamais naviguer dans un endroit, vous pouvez avoir une bonne idée de la façon dont le vent va se courber autour de certaines caractéristiques du terrain dans différentes directions du vent. Il existe quelques bons livres sur le sujet des effets sur les terres, notamment «The Sailor’s Wind» de feu Stuart Walker.

Ma prochaine étape consiste à vérifier les marées pour les dates des courses et à les corréler avec la zone de course et quels effets locaux il pourrait y avoir à cause des contours de profondeur. La dernière étape qui peut être faite bien à l’avance est de parler à tout des habitants ou des amis qui y ont déjà navigué. Cela peut être éclairant, mais vous devriez également prendre cette information avec un grain de sel. Donc, même des mois avant la régate, nous avons une assez bonne idée des conditions typiques, du flux actuel le jour de la course et des effets géographiques. Cela nous aidera à préparer notre bateau, et peut-être même à nous entraîner, aux vitesses de vent ciblées. Il est également tout aussi important d’utiliser cette recherche pour commencer à visualiser le parcours et l’évolution de diverses situations tactiques. Par exemple, vous pourriez en déduire: «Si le vent vient du sud-ouest, il semble que nous devions aller à gauche, nous devons donc pouvoir garder notre voie en dehors de la ligne. » Si c’est le cas, vous pourriez peut-être faire plus commencer à vous entraîner pour vous assurer que vous pouvez vous rendre du côté gauche préféré.

Le prochain niveau de recherche se passe dans les jours qui précèdent immédiatement la régate. Environ cinq jours plus tard, je commence à examiner la structure des vents et les conditions prévues pendant la régate. Il y a plusieurs excellents ressources en ligne que j’utilise régulièrement, y compris Predict Wind, Sailflow et NOAA. Certains ont un abonnement nominal, ce qui, à mon avis, en vaut la peine, car vous obtenez des données beaucoup plus détaillées qui peuvent offrir un avantage concurrentiel.

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